FWM-Die Förderer
Aus GILLBACHBAHN
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*Industriebahn Zons-Nievenheim | *Industriebahn Zons-Nievenheim | ||
| - | ** | + | **1986: Schienen preussisch Form 6 aus der Sanierung Bf. Nievenheim |
*Kölner Verkehrsbetriebe | *Kölner Verkehrsbetriebe | ||
**Verlegung der Schienen des Museumshallen-Vorfelds | **Verlegung der Schienen des Museumshallen-Vorfelds | ||
Version vom 09:20, 7. Feb. 2020
Die wichtigsten Förderer sind die Mitarbeiter und Mitglieder des Museums, die das Museum in ehrenamtlicher Arbeit und durch ihre Mitgliedsbeiträge aufgebaut haben. Aber ohne Förderung durch Institutionen, Firmen und Einzelpersonen wäre der Aufbau des Museums in dieser Form nicht möglich gewesen.
(Liste noch im Aufbau)
Institutionen
- Landschaftsverband Rheinland
- 2016: Bezuschussung der Gestaltung der Dauerausstellung.
- NRW-Stiftung
- xxxx: Dampflokkessel
- xxxx: Infrastrukturausbau / Innenausbau der Museumshalle
- Rhein-Kreis-Neuss
- Jährlicher Investitionskostenzuschuss
- Gemeinde Rommerskirchen
- Jährlicher Betriebskostenzuschuss
- Sparkassenstiftung
- 2016: ...
- Stiftung VR-Bank
- 2016: ...
- ...
Firmen
- WESTBAHN GmbH
- Laufendes Sponsoring
- Maschinenbau Konrad Thul OHG
- Laufendes Sponsoring
- Rheinische Braunkohlenwerke AG
- 1975: RBW Loks 1063 und 1075
- 1982: Gleismaterial S30
- Industriebahn Zons-Nievenheim
- 1986: Schienen preussisch Form 6 aus der Sanierung Bf. Nievenheim
- Kölner Verkehrsbetriebe
- Verlegung der Schienen des Museumshallen-Vorfelds
- Reprofilieren der Radsätze der Lok 4
Einzelpersonen
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