FWM Lok 16-I
Aus GILLBACHBAHN
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Die Lok gehört nicht mehr zum Bestand des Feldbahnmuseums Rommerskirchen-Oekoven.
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten
Traktionsart | Diesel | mechanisch | |||
Hersteller | Jung | ||||
Spurführung|Spurweite | 600 | mm | |||
Fabriknummer | 11522 | ||||
Typ | Zl 233 | Baujahr | 1955 | ||
Achsformel, Bauart | B-dm | ||||
Motor | Zl233 | ||||
Motorleistung | PS (kW) | ||||
Getriebe | 1-2-V-R | ||||
Geschwindigkeit | km/h | ||||
Gewicht | t | ||||
Länge | mm | ||||
Breite | 1650 | mm | |||
Höhe über SO | 2650 | mm | |||
Gesamtradstand | mm | ||||
Zugkraft | kN (t) | ||||
Bremse | Handhebelbremse | ||||
Zugeinrichtung/Kupplung |
Geschichte des Fahrzeugs
??.??.1955 | neu an Kleinbahn Selters-Hachenburg GmbH, Betriebsdirektion Herschbach/Ww. | |
??.??.19?? | Eduart Breitenbach GmbH, Walzen-Eisen- und Stahlgiesserei, Siegen-Weidenau | |
??.12.1979 | Feld- und Werksbahnmuseum e.V. "17" -> "16" | Rommerskirchen-Oekoven |
??.??.1985 | Privat | Pulheim |
??.??.1990 | Kleinbahn Adenau | Dümpelfeld |
??.??.1996 | Rheinisches Industriebahnmuseum RIM | Köln-Nippes |
FWM 16-I während des Umbau 11/79 in Oekoven. Foto: G.Barths (©ILA) |
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