FWM Lok 16-I
Aus GILLBACHBAHN
(Unterschied zwischen Versionen)
Admin (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte des Fahrzeugs) |
(→Geschichte des Fahrzeugs) |
||
(Der Versionsvergleich bezieht 3 dazwischenliegende Versionen mit ein.) | |||
Zeile 104: | Zeile 104: | ||
== Geschichte des Fahrzeugs == | == Geschichte des Fahrzeugs == | ||
- | {|border=" | + | {|border="1" |
|??.??.1955 | |??.??.1955 | ||
|neu an Kleinbahn Selters-Hachenburg GmbH, Betriebsdirektion Herschbach/Ww. | |neu an Kleinbahn Selters-Hachenburg GmbH, Betriebsdirektion Herschbach/Ww. | ||
+ | |Herschbach/Ww. | ||
|- | |- | ||
|??.??.19?? | |??.??.19?? | ||
- | |Eduart Breitenbach GmbH, Walzen-Eisen- und Stahlgiesserei | + | |Eduart Breitenbach GmbH, Walzen-Eisen- und Stahlgiesserei |
+ | |Siegen-Weidenau | ||
|- | |- | ||
Zeile 134: | Zeile 136: | ||
|} | |} | ||
+ | == Zustand == | ||
+ | In Aufarbeitung (stagniert); zerlegt. | ||
<gallery caption="Bilder FWM-Lok 16-I" showfilename> | <gallery caption="Bilder FWM-Lok 16-I" showfilename> |
Aktuelle Version vom 15:17, 5. Dez. 2022
Die Lok gehört nicht mehr zum Bestand des Feldbahnmuseums Rommerskirchen-Oekoven.
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten
Traktionsart | Diesel | mechanisch |
Hersteller | Jung | |
Spurführung|Spurweite | 600 | mm |
Fabriknummer | 11522 | |
Typ | Zl 233 | |
Baujahr | 1955 | |
Achsformel, Bauart | B-dm | |
Motor | Zl233 | |
Motorleistung | PS (kW) | |
Getriebe | 1-2-V-R | |
Geschwindigkeit | km/h | |
Gewicht | t | |
Länge | mm | |
Breite | 1650 | mm |
Höhe über SO | 2650 | mm |
Gesamtradstand | mm | |
Zugkraft | kN (t) | |
Bremse | Handhebelbremse | |
Zugeinrichtung/Kupplung |
Geschichte des Fahrzeugs
??.??.1955 | neu an Kleinbahn Selters-Hachenburg GmbH, Betriebsdirektion Herschbach/Ww. | Herschbach/Ww. |
??.??.19?? | Eduart Breitenbach GmbH, Walzen-Eisen- und Stahlgiesserei | Siegen-Weidenau |
??.12.1979 | Feld- und Werksbahnmuseum e.V. "17" -> "16" | Rommerskirchen-Oekoven |
??.??.1985 | Privat | Pulheim |
??.??.1990 | Kleinbahn Adenau | Dümpelfeld |
??.??.1996 | Rheinisches Industriebahnmuseum RIM | Köln-Nippes |
Zustand
In Aufarbeitung (stagniert); zerlegt.
FWM 16-I während des Umbau 11/79 in Oekoven. Foto: G.Barths (©ILA) |
16-I im April 1981 in Oekoven nach Umbau. Foto:G.Barths (©ILA) |
16-I am 11.8.1985 in Oekoven. Foto:(©ILA) |
16-I mit Lorenzug am 11.8.1985 in Oekoven. Foto:(©ILA) |
Links
Navigation
- zu Feldbahnmuseum Oekoven
- zu FWM-Lokomotiven
- zu FWM-Wagen
- zu FWM-Exponate