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== Fahrzeugdaten Diesellok==

{| border="1"
| Hersteller
| Schöma
| 
|-
| Typ
| CFL 45 DC
| 
|-
| Fabriknummer
| 2687
|
|-
| Baujahr
| 1963
|
|-
| Achsformel, Bauart
| B-dh
|
|-
| Motor
| KHD F4L 712
| 48 PS
|-
| Getriebe
| Drehmomentwandler
| Cabi-Cattaneo S.p.A. Milano TCC1101
|-
| Geschwindigkeit
| 17
| km/h
|-
| Gewicht
| 6,0
| t
|-
| Länge
| 3150
| mm
|-
| Breite
| 1250
| mm
|-
| Höhe über SO
| 2150
| mm
|-
| Bremse
| Handhebelbremse
|
|-
| [[Kupplung]]
| Block-Schlitzkupplung
| BLS
|}

== Geschichte des Fahrzeugs ==
Der Hersteller Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH, Diepholz (SCHÖMA), hat sich auf das Herstellen von Feldbahnmaterial spezialisiert.
In über 65 Jahren, seit der Gründung im Jahr 1929, wurden über 5700 Lokomotiven ausgeliefert.

Diese relativ moderne Lok kam am 9. September 1963 zur Auslieferung. Nicht alle Industrielokomotiven kamen sofort zum Erstbesitzer. Oft wurden die Loks über sogenannte Lokhändler vermittelt und verkauft. So war es auch bei dieser Lok der Fall gewesen. Die Lok wurde über den Lokhändler „Walter Auerbach“ in Dortmund an die Firma „Josef Itschert & Söhne KG“ nach Wirges in den Westerwald verkauft. Wie lange die Lok dort im Einsatz war, ist unbekannt. Zu einem unbekannten Zeitpunkt erwarb die „AGROB“ in St.Augustin die Lok, Betriebsteil in Großkönigsdorf. Hier war sie als Lok 4 im Einsatz.
 
Am 12. Dezember 1981 erreichte das Maschinchen Oekoven, wo sie einer sehr umfangreichen Aufarbeitung unterzogen wurde. Ein Austauschmotor wurde eingebaut und die gesamte Elektrik erneuert.

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== Technik des Fahrzeugs ==

 
<gallery caption="FWM-Lok 34-III ex 29-I " showfilename>
Datei:CDL-Diesellok-Schnitt.jpg|CDL-Diesellok Schnitt
Datei:ILA000034.JPG|Lok 34-III ex 29-I am 2.3.19 in Oekoven; (Foto:[[Benutzer:Barths|©ILA]])
</gallery>

== Aktueller Zustand und Verwendung ==

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== Navigation ==
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*[http://www.gillbachbahn.de Feldbahnmuseum Oekoven]